Перегрев компрессора из-за технической неисправности.

Это вторая статья из цикла о типичных поломках винтовых компрессоров, и сегодня мы разберём, как понять, что ваш агрегат "забастовал" по техническим причинам.

Давайте вместе попытаемся разобрать и понять причины перегрева компрессора с точки зрения технической неисправности.

Термостат

Ситуация: Компрессор греется как сковородка, хотя вокруг прохладно.

Как распознать:

Температура прыгает: то 80°C, то 110°C — как больной с температурой
Зимой "раскачивается" дольше, чем я утром

Лайфхак: Когда компрессор прогрелся, приложите руку к патрубкам ДО и ПОСЛЕ радиатора. Если на входе горячо, а на выходе холодно, в том числе и холодный радиатор — термостат вас обманывает! Можно аккуратно постучать по нему (иногда помогает), но лучше сразу менять.

Радиатор

Реальный случай: На одном заводе радиатор был забит так, что через него нельзя было даже иголку просунуть!

Симптомы:

Летом перегрев, зимой нормально — классика!
Продули снаружи? Отлично! Но если внутри "каша" из накипи — нужна промывка.

Важно!: После промывки:

Слейте всю химию до капли
Залейте свежее масло
Поставьте новые фильтры
Клапан минимального давления

Клапан минимального давления, про давление (2-4 бара):

Меньше 2 бар - означет, что клапан "проспал" свою работу
Больше 4 бар ? Слишком усердствует!

Как проверить:

Найдите маслосборник
Подключите манометр
Запустите компрессор на холостом ходу и смотрите на показания

Если что-то не так — клапан нужно либо чистить, либо менять.
Не тяните — иначе компрессор начнёт "плеваться" маслом!

Закоксованность — болезнь возраста

Признаки:

Масло идёт рывками (потрогайте шланг который подает масло в винтовую пару — почувствуете пульсацию)
Компрессор шумит, как старый холодильник
Давление набирается медленнее, чем зарплата

Лечение: