Дизельные компрессоры
Бензиновые и дизельные компрессоры — мобильное автономное оборудование для производства сжатого воздуха в условиях отсутствия стабильного электропитания. Используются в строительстве, аварийно-спасательных мероприятиях, геологоразведке, гаражных мастерских в качестве основного и резервного оборудования при ненадежном энергообеспечении.
Серии компрессоров с автономным приводом:
Серии компрессоров с автономным приводом:
Под заказ
Артикул: SAX57_RAMA
от 1 706 023 руб.
1 706 023 руб./шт
Под заказ
от 3 779 866 руб.
3 779 866 руб./шт
Компания «Компрессорные технологии» предлагает качественное оборудование, оснащенное надежными двигателями известных мировых производителей. Мы являемся официальным дилеров всех представленных в каталоге брендов и готовы обеспечить Вам наиболее выгодные цены на продукцию, качественное сервисное, гарантийное и пост-гарантийное обслуживание и ремонт.
Типовая конструкция и принцип работы
Конструктивно передвижная компрессорная станция включает в себя несколько основных элементов. Это ходовая часть с рамой и шасси, передняя/задняя опора, шумопоглощающий корпус, блок охлаждения, топливный бак, дизельный или бензиновый двигатель (ДВС), топливная, масловоздушная и выхлопная системы, панель управления и компрессор винтового или поршневого типа.
Принцип действия схож с работой стационарного оборудования. Ключевая разница заключается в том, что винтовой блок или коленчатый вал приводятся в движение ДВС.
Классификация оборудования
Все выпускаемые на сегодняшний день передвижные компрессоры можно разделить на группы по следующим критериям:
Чтобы купить бензиновый компрессор или дизельную передвижную установку, полностью отвечающую решаемым задачам, надо определиться с условиями его использования, обуславливающими технические характеристики :
Типовая конструкция и принцип работы
Конструктивно передвижная компрессорная станция включает в себя несколько основных элементов. Это ходовая часть с рамой и шасси, передняя/задняя опора, шумопоглощающий корпус, блок охлаждения, топливный бак, дизельный или бензиновый двигатель (ДВС), топливная, масловоздушная и выхлопная системы, панель управления и компрессор винтового или поршневого типа.
Принцип действия схож с работой стационарного оборудования. Ключевая разница заключается в том, что винтовой блок или коленчатый вал приводятся в движение ДВС.
Классификация оборудования
Все выпускаемые на сегодняшний день передвижные компрессоры можно разделить на группы по следующим критериям:
- Тип двигателя. И дизельные, и бензиновые компрессоры полностью автономны, но оборудование на дизтопливе экономичнее.
- Тип компрессора. Наиболее востребовано маслозаполненное или безмасляное винтовое оборудование, но при необходимости можно купить дизельный компрессор поршневого типа.
- Тип базы. На рынке предлагаются компрессоры на шасси, имеющие прицепной элемент, на раме или стойках, перевозимые в кузове транспортного средства, или на салазках, буксируемые по снегу или слабым грунтам.
- Тип привода и стартера. Компрессор оснащается прямым, частотным или ременным приводом, двигатель может иметь электростартер или ручной запуск.
Чтобы купить бензиновый компрессор или дизельную передвижную установку, полностью отвечающую решаемым задачам, надо определиться с условиями его использования, обуславливающими технические характеристики :
- Производительность и рабочее давление. Выбираются с учетом конкретного применения и параметров подключаемых потребителей.
- Исполнение. Габариты оборудования, наличие или отсутствие защитного кожуха, тип базы определяются в соответствии с местом эксплуатации.
- Наличие опций. «Зимние» пакеты, искрогасители и другие дополнения облегчают запуск, позволяют использовать компрессор во взрывоопасных средах и подбираются при необходимости.
Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Новости
Все новости
20 октября 2023
Новое Компрессорное оборудование на нашем складе