Бензиновые и дизельные компрессоры
Бензиновые и дизельные компрессоры — мобильное автономное оборудование для производства сжатого воздуха в условиях отсутствия стабильного электропитания. Используются в строительстве, аварийно-спасательных мероприятиях, геологоразведке, гаражных мастерских в качестве основного и резервного оборудования при ненадежном энергообеспечении.
Серии компрессоров с автономным приводом:
Серии компрессоров с автономным приводом:
Под заказ
Артикул: ATMOS PDP 100 A/B на шасси
3 482 259 руб./шт
Под заказ
Артикул: ATMOS PDP 190/10 A/B на шасси
5 625 188 руб./шт
Компания «Компрессорные технологии» предлагает качественное оборудование, оснащенное надежными двигателями известных мировых производителей. Мы являемся официальным дилеров всех представленных в каталоге брендов и готовы обеспечить Вам наиболее выгодные цены на продукцию, качественное сервисное, гарантийное и пост-гарантийное обслуживание и ремонт.
Типовая конструкция и принцип работы
Конструктивно передвижная компрессорная станция включает в себя несколько основных элементов. Это ходовая часть с рамой и шасси, передняя/задняя опора, шумопоглощающий корпус, блок охлаждения, топливный бак, дизельный или бензиновый двигатель (ДВС), топливная, масловоздушная и выхлопная системы, панель управления и компрессор винтового или поршневого типа.
Принцип действия схож с работой стационарного оборудования. Ключевая разница заключается в том, что винтовой блок или коленчатый вал приводятся в движение ДВС.
Классификация оборудования
Все выпускаемые на сегодняшний день передвижные компрессоры можно разделить на группы по следующим критериям:
Тип двигателя. И дизельные, и бензиновые компрессоры полностью автономны, но оборудование на дизтопливе экономичнее.
Тип компрессора. Наиболее востребовано маслозаполненное или безмасляное винтовое оборудование, но при необходимости можно купить дизельный компрессор поршневого типа.
Тип базы. На рынке предлагаются компрессоры на шасси, имеющие прицепной элемент, на раме или стойках, перевозимые в кузове транспортного средства, или на салазках, буксируемые по снегу или слабым грунтам.
Тип привода и стартера. Компрессор оснащается прямым, частотным или ременным приводом, двигатель может иметь электростартер или ручной запуск.
Параметры выбора
Чтобы купить бензиновый компрессор или дизельную передвижную установку, полностью отвечающую решаемым задачам, надо определиться с условиями его использования, обуславливающими технические характеристики.
Производительность и рабочее давление. Выбираются с учетом конкретного применения и параметров подключаемых потребителей.
Исполнение. Габариты оборудования, наличие или отсутствие защитного кожуха, тип базы определяются в соответствии с местом эксплуатации.
Наличие опций. «Зимние» пакеты, искрогасители и другие дополнения облегчают запуск, позволяют использовать компрессор во взрывоопасных средах и подбираются при необходимости.
Типовая конструкция и принцип работы
Конструктивно передвижная компрессорная станция включает в себя несколько основных элементов. Это ходовая часть с рамой и шасси, передняя/задняя опора, шумопоглощающий корпус, блок охлаждения, топливный бак, дизельный или бензиновый двигатель (ДВС), топливная, масловоздушная и выхлопная системы, панель управления и компрессор винтового или поршневого типа.
Принцип действия схож с работой стационарного оборудования. Ключевая разница заключается в том, что винтовой блок или коленчатый вал приводятся в движение ДВС.
Классификация оборудования
Все выпускаемые на сегодняшний день передвижные компрессоры можно разделить на группы по следующим критериям:
Тип двигателя. И дизельные, и бензиновые компрессоры полностью автономны, но оборудование на дизтопливе экономичнее.
Тип компрессора. Наиболее востребовано маслозаполненное или безмасляное винтовое оборудование, но при необходимости можно купить дизельный компрессор поршневого типа.
Тип базы. На рынке предлагаются компрессоры на шасси, имеющие прицепной элемент, на раме или стойках, перевозимые в кузове транспортного средства, или на салазках, буксируемые по снегу или слабым грунтам.
Тип привода и стартера. Компрессор оснащается прямым, частотным или ременным приводом, двигатель может иметь электростартер или ручной запуск.
Параметры выбора
Чтобы купить бензиновый компрессор или дизельную передвижную установку, полностью отвечающую решаемым задачам, надо определиться с условиями его использования, обуславливающими технические характеристики.
Производительность и рабочее давление. Выбираются с учетом конкретного применения и параметров подключаемых потребителей.
Исполнение. Габариты оборудования, наличие или отсутствие защитного кожуха, тип базы определяются в соответствии с местом эксплуатации.
Наличие опций. «Зимние» пакеты, искрогасители и другие дополнения облегчают запуск, позволяют использовать компрессор во взрывоопасных средах и подбираются при необходимости.